Компания 4 Купера Витэрмэстера Винтера утомляет Размер 195/60/R14 установленный на 14" стальных колесах с образцом мультитяги. Используемый один сезон, эти шины и колеса находятся в большой форме, и я только продаю им, поскольку они не приспосабливают мой новый автомобиль. Образец тяги показывает и 4 тяги и 5 образцов тяги, чтобы соответствовать многим автомобилям включая Toyota Camry и Венчик, Mazda Protege и Протеже 5 и другие.
Щелкните заголовками колонки ниже к виду шины зимы Goodyear качествами, самыми важными для Вас.
Бегая 18×8 +48 колес с 225/40/18 RE01-R утомляются без протирки, я попробовал 235/40/18 gforce KDW2 в течение дня, и они были слишком широки, и протирал мои тыловые буферы по любым маленьким ударам.
Вы знаете различие между шинами снега и регулярными шинами? Как Вы должны изменить свое ведущее поведение в случае льда или снега? Проверьте себя, читая эти подсказки о том, как обращаться с Вашим автомобилем и непосредственно в зимней погоде.
По общему признанию новый набор зимних шин будет стоить Вам вверх 800$, и я уверен, что Вы можете думать о вещи, или два Вы потратили бы те деньги на. Однако, прежде, чем Вы завершаете, что я имею слабость к положению, я спорю и идти удар Ваши деньги в другом месте, рассматривать следующий. Один в столкновении ошибки вероятно собирается стоить Вам франшизу за 1 000$. Так, если зимние шины могут предотвратить даже одно столкновение от Вашего имени, они заплатили за себя. Тогда, приезжайте весна, Вы будете в состоянии переключиться назад на Ваши другие шины. Оба набора испытают половину изнашивания и должны будут быть заменены в менее регулярном интервале – спасение Вас больше денег все же.
Во-первых, не называйте их “шинами снега.” Они не только для снега. Они в течение зимы. Что означает, что они для льда. Верно, что там особенно разработаны, так называемая “грязь и снег” шины, которые являются подходящими для фермеров и энтузиастов для бездорожья, которые нуждаются в большой тяге в середине области или в глубоких сугробах. Но фактически ни один из нас никогда не веду наш семейный автомобиль в тех условиях.
В его последних оценках, magazinepublished Потребительским Союзом, некоммерческое исследование organizationrated Общая Хапуга HTS лучшая шина все-сезона и Скорпион Пирелли ATR самое высокое среди вездеходных шин, проверенных, базируемых прежде всего на власти в сухих и влажных условиях.
Вы можете получить 245/50 17 Blizzak LM-25 runflats с 17×7.5" колеса (да, что те runflats тяжелы, но одно место, где Вы только оправдываете резкость поездки, – то, когда температура ниже нуля),
Обратите внимание на то, используют ли приближающиеся транспортные средства цепи или имеют трудность. Если у Вас есть какие-нибудь сомнения, цепь перед переходом.
Эта регистрация для удаления (название на странице списков будет удалено только через несколько минут.)
Лучший Ответ – Выбранный Избирателями Хорошо, если Вы получаете их оптовая торговля, Вы должны сказать нам, что они стоят. Я `м. уверенного Вы знаете, что есть различные типы зимних шин и что цена также изменится. Вы можете пойти в канадскую Шину и получить дешевую шину за 49$, или Вы можете получить Michelin за 180$. И что делает Вас настолько особенными, что Вы думаете, что Вы получаете оптовую цену?
Большой Успех! Шаг один из плана пошел, чтобы.. допустить ошибку план. Я нахожусь на улице! Теперь thats только залог успеха, хорошо одна треть из этого действительно, я должен сделать это до конца моей улицы, видеть, что я живу в тупике, и они не пашут, такие улицы, столь мои, является затвердевшим со снегом. Даже если у меня было это (о haha) вчера, я, wouldnt сделали это вниз длинной милей.
Перед зимой должны быть проверены много вещей в Вашем автомобиле: условие батареи, зажима аккумулятора, машинной системы охлаждения, условия машинного антифриза, всех поясов, тормозов, шин, стеклоочистителей, огней, запасной шины, и т.д. Все жидкости должно быть проверено и пополнено или изменено если нужно. Проверьте Вас руководство владельца на более определенную информацию.
Как класс, зимние шины немного выше в профиле чем средняя шина все-сезона, и на серьезном основании: Зимняя погода делает для неравных дорожных поверхностей, является ли это кусками льда или выбоин и застежек тротуара, которые следуют, и более высокая боковая стена может лучше поглотить шоки — изоляция пассажиров, предотвращая повреждение колеса. Весьма обычно для зимних шин поехать на колесах, которые являются дюймом или два меньший в диаметре чем летние шины, которые они заменяют. Пока внешний диаметр, измеренный в поверхности шага шины, остается тем же самым, колесо может сжаться, поскольку боковые стены растут, и наоборот. Чтобы экономить деньги и устранить риск повреждения более хороших оправ, выходы шины часто продают зимние шины на дешевых стальных колесах, которые также экономят стоимость переустановки и балансирования сезонных шин на те же самые четыре колеса два раза в год.