Замедлиться. Будьте внимательны, приезжая мосты и переходы. Они замерзают ранее и пребывание, замороженное дольше.
Особенная благодарность Марку Куикендолу и людям в для того, чтобы помочь предоставить информацию для этой статьи.
Принудительный: Удостоверьтесь, что у Вас есть доступ к принтеру (Вы будете нуждаться в 3 листках бумаги, чтобы напечатать подтверждение и свидетельство). Вы можете также получить свидетельство при .
"В результате нашей длительной работы развития больше нет никакого различия между летними и зимними шинами с точки зрения катящегося сопротивления," указывают доктор Берхард Вис, Вице-президент, Развитие Линии Шины Во всем мире в Континентальном. "В некоторых из наших моделей катящийся коэффициент сопротивления приблизительно 1.0 cr в зимних шинах даже немного ниже чем в их летних копиях." Поэтому, у доктора Виса есть простое объяснение более высокого топливного потребления, что много автомобилей испытывают зимой; при необходимости, это берет двигатель дольше, чтобы нагреться зимой чем летом. В результате более высокое топливное потребление в неизбежном. Его совет – то, что, если Вы хотите сделать кое-что хорошее для окружающей среды, у Вас должны определенно быть зимние приспособленные шины и, если вообще возможно, прогулка иногда, несмотря на плохую погоду.
Широкая, сдержанная позиция или большая шина должны "пахать" широкий путь через снег, который вызывает больше сопротивления. Чем более узкий шина, тем легче Вы можете пройти через снег