Пожалуйста знайте, той зимой утомляется, onle второе лучше всего вещь когда дело доходит до тяги на снегу.
Я ищу зимнюю шину (не гвоздик), который был бы хорош для переключения зимы Калгари. Это было бы для единственной структуры горного велосипеда скорости с 26 колесами. Я имею гвоздики для своего другого велосипеда и нахожу, что они воздействуют, но только на определенные условия, и они также дают мне ложный sence безопасности. искание более или менее кое-что, что даст власть в снегу, когда плуги будут поздно но также и воздействуют на холодные голые пути. Я замедлюсь зимой и предпочел бы больше власти по катящемуся сопротивлению.
Фактически, было бы предпочтительно только иметь все погодные шины в весь год вокруг чем летние шины – если бы выключатель действительно стоил так много. Это было бы более безопасным.
Эта регистрация была удалена ее автором. (Только через несколько минут будет удалено название на странице списков.)
Кто – либо еще замечает, что приблизительно 30 % + автомобилей на улицах Монреаля все еще носят свои зимние шины? Прекрасный.
Вы ведете седан, SUV, грузовик или быстрый спортивный автомобиль? Что Вы ведете аффектами, в каких шинах Вы будете нуждаться. В каких дорожных условиях Вы ездите? Влажный, снежный или ледяной? Гористый или плоский?
Компания 4 Купера Витэрмэстера Винтера утомляет Размер 195/60/R14 установленный на 14" стальных колесах с образцом мультитяги. Используемый один сезон, эти шины и колеса находятся в большой форме, и я только продаю им, поскольку они не приспосабливают мой новый автомобиль. Образец тяги показывает и 4 тяги и 5 образцов тяги, чтобы соответствовать многим автомобилям включая Toyota Camry и Венчик, Mazda Protege и Протеже 5 и другие.
Для тех на бюджете участок рекомендовал Dunlop Graspic DS-2 в 70$ за шину, хотя добавлено его работа не была столь же хороша как модели более высокого конца. Если обитые шины рассматривают, ConsumerSearch рекомендовал Nokian Hakkapeliitta 5, который продается в розницу приблизительно за 165$.
Шины типа все-сезона не могут включать эти особенности и все еще поставить изнашивание и тягу высокой температуры, которая требуется для того, чтобы двигаться в течение других времен года.
О, ирония продолжается! Сначала я получаю своего заказанного фабрике Лесника через две недели, затем приезжайте шины, которые я сказал, займет еще две недели. Не спустя час после того, как я написал, что последнее сообщение, я получаю требование от местного продавца, заявляющего, что мои шины прибыли. У меня есть они установленный на моих запасных оправах прямо сейчас, но мое начальное впечатление благоприятно. Они надеются быть хорошо уравновешенной шиной, с хорошим, глубоко, открытая блочная конструкция, которая конечно выделится в снегу, позволяя достаточное движение хлопьев через и из шины. Потягивающий W-стиль глубок, и каучук относительно мягок, оба из которых должны сделать для опытной тяги на льду. Я сомневаюсь, что они выступят так же как Blizzak WS-60 или Xi2 на льду, но время покажет.
Я продаю 4 зимних шины (Зимняя марка Силы) от моего БОЛЬШОГО Sunfire, Они не находятся на оправах. Я не знаю очень о шинах, но мой механик говорит, что они хороши для 1 если не еще 2 зимы. Я купил эти шины новые 140$ каждый плюс налог. Я продаю им, потому что они находятся в моем гараже, и мой Sunfire GT насчитывался летом. Я приму любое разумное предложение, поскольку я не нуждаюсь в них.
Как со всеми нашими продажами шины о Ваших потребностях и бюджете, чтобы получить Вас лучшая шина за Ваш доллар.