Каждую зиму, первый шторм сезона производит команды новостей – и на чем обычно сосредотачиваются их камеры, несчастные водители, прядущие их колеса в слякоти и льду. Если бы они изменили масштаб изображения в завершении достаточно, то линза вероятно показала бы, что шины на тех транспортных средствах не оценены для снега и ледовой обстановки.
Чтобы изолировать эффекты различных шин запаса, приспособленных каждому, мы заказали четыре набора идентичного Зимнего Спорта Dunlop шины M2, установленный и уравновешенный на Moda R1 колеса сплава от Стойки Шины за 1076$ (592$ покупает набор на стальных колесах с покрышками) плюс отгрузка. Dunlops оцененные (130 миль в час) H-скорости, и они предлагают лучшую сухую обработку чем Q-rated Бридджестоуна Blizzaks (на 99 миль в час), который делает их идеалом для спортивных фургонов.
RW11 – премия studdable зимняя шина, разработанная для превосходной тяги на снегу и льду.
Самая частая жалоба о зимних шинах – то, что они стоят слишком много или изнашиваются слишком быстро. Правда, но по действительным причинам. Намного более трудно сделать шину, которая выступит хорошо под широким диапазоном условий и температур. Хорошая зимняя шина должна обеспечить тягу во влажном и сухой, на льду и в снегу по огромному диапазону температуры. Чтобы обеспечить ту власть, это должно остаться податливым когда серьезно холодный. Хорошая зимняя шина таким образом износится более быстро чем дешевое, тяжелее один. Это также позволит Вам остановиться или повернуться намного с большей готовностью.
Главные изготовители, такие как , и все производят зимнюю линию шин. Bridgestone Blizzak является возможно самой популярной маркой, и является вероятным сделанного лучше всего; однако, это также командует более высокой ценой. Nokian Hakkapeliitta является также хорошо сделанной и хорошо рассмотренной маркой, но не широко доступен в континентальных США. Другие потребительские фавориты включают Вырезание Зимы Пирелли, X-лед Michelin и Аризонца Пэсемарка Сноутрэккера. Самый большой удар по большинству зимних марок – плохая обработка в сухих условиях, вызванных более глубоким и более тяжелым образцом шага.
Близкий участник, занявший второе место – (*Est. 90$). Американские тестеры находят, что снег Goodyear утомляется больше подходящий для серьезных зим, с лучшей тягой снега чем Континентальный ContiWinterContact TS810. Хотя европейские тестеры выбирают Континентальное чаще всего как главную шину работы, Орел Goodyear Крайняя Власть, GW3 держит небольшой край в американских и канадских тестах.
Я ищу зимнюю шину (не гвоздик), который был бы хорош для переключения зимы Калгари. Это было бы для единственной структуры горного велосипеда скорости с 26 колесами. Я имею гвоздики для своего другого велосипеда и нахожу, что они воздействуют, но только на определенные условия, и они также дают мне ложный sence безопасности. искание более или менее кое-что, что даст власть в снегу, когда плуги будут поздно но также и воздействуют на холодные голые пути. Я замедлюсь зимой и предпочел бы больше власти по катящемуся сопротивлению.